{"id":164666,"date":"2026-06-30T15:29:01","date_gmt":"2026-06-30T13:29:01","guid":{"rendered":"https:\/\/municypia.pl\/?p=164666"},"modified":"2026-06-30T15:29:03","modified_gmt":"2026-06-30T13:29:03","slug":"hogyan-alakul-a-2027-es-motogp-rajtracs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/municypia.pl\/?p=164666","title":{"rendered":"Hogyan alakul a 2027-es MotoGP rajtr\u00e1cs?"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Tartalom<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Kattintson a kivizsg\u00e1l\u00e1shoz | Takaaki Nakagami \u2013 2025 \u2013 ITA Race<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">NEM HALLHAT\u00d3: &quot;Egy eget renget\u0151 ugr\u00e1st ind\u00edtottam!&quot;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Podcast: Russell \u00e9s Antonelli kanadai vereked\u00e9se &#8211; vajon a Mercedes is megakad\u00e1lyozza a rombol\u00f3 F1-es versenyeket?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">Versenyfut\u00e1s az \u00f6n\u00e9letrajzod\u00e9rt: pontosan hogyan siker\u00fclt a Diggi\u00e1nak el\u0151sz\u00f6r csak id\u0151ben vissza\u00e9rnie \u2013 \u00e9s te keresni fogsz<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) lehet a 2024-es Moto3\u2122 <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/tippek\/\">kattintson a kivizsg\u00e1l\u00e1shoz<\/a> k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi bajnok, miut\u00e1n a #BabyGOAT versenyzett, \u00edgy megszerezheti hihetetlen 10. gy\u0151zelm\u00e9t a szezonban a Jap\u00e1n GP-n. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) \u00e9s Adrian Fernandez (Leopard Racing) a 2., te pedig a 3. helyen v\u00e9geztek az \u00faj dobog\u00f3n, miut\u00e1n a kolumbiai n\u00e9gy futammal megv\u00e9dte a koron\u00e1t. <!--more--> Az \u00faj #18-as aut\u00f3 l\u00e9pett p\u00e1ly\u00e1ra a leg\u00fajabb #79-es aut\u00f3val, Gonzalez pedig egy nagyszer\u0171 els\u0151 Moto2\u2122 gy\u0151zelmet aratott, amivel Ogura egy nagy, 20 pontos el\u0151nnyel z\u00e1rta a szezont.<\/p>\n<ul>\n<li>Crutchlow az \u00e9v legkor\u00e1bbi fell\u00e9p\u00e9s\u00e9n b\u0151ven fel\u00fclm\u00falta Morbidellit \u2013 \u00e9s mivel egy kiv\u00e1l\u00f3 Pramac Ducati van az id\u0151eredm\u00e9nylist\u00e1nk m\u00e1sik v\u00e9g\u00e9n, ez egy \u00fajabb p\u00e9lda arra, hogy mi\u00e9rt nem t\u00f6rt\u00e9nt m\u00e9g meg id\u0151ben az \u00faj olasz Yamaha t\u00e1voz\u00e1sa.<\/li>\n<li>Bezzecchi t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1st kapott az els\u0151 sorban \u00fcl\u0151 leg\u00fajabb versenyz\u0151kr\u0151l, akik a harmadik kanyar fel\u00e9 tartanak, \u00e9s az \u00e9len a leg\u00fajabb olaszok \u00e1llnak.<\/li>\n<li>Ez\u00e9rt a vadonat\u00faj Gresini versenyz\u0151 nem engedhet meg mag\u00e1nak sokkal t\u00f6bb gyenge h\u00e9tv\u00e9g\u00e9t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nem akkor, amikor Bagnaia az utols\u00f3 versenyen is egy szinten fog teljes\u00edteni.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">Kattintson a kivizsg\u00e1l\u00e1shoz | Takaaki Nakagami \u2013 2025 \u2013 ITA Race<\/h2>\n<p>A lehet\u0151s\u00e9g, amit Trackhouse a p\u00e1ly\u00e1n l\u00e1tott, megbotlott az \u00faj p\u00e1ly\u00e1n, de most f\u00e9lre kell tennie az ellentmond\u00e1sait, \u00e9s a 2025-\u00f6s \u00e9v m\u00e1sodik fel\u00e9ben kell a 2026-os alapform\u00e1j\u00e1t megalkotnia. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) h\u00e1ziversenye a megbesz\u00e9lt id\u0151pont \u00f3ta nem siker\u00fclt, miut\u00e1n Fernandez az \u00faj franci\u00e1t az els\u0151 k\u00f6r\u00f6s rajthoz l\u00f6kte, \u00edgy a tavalyi gy\u0151ztes csak a legjobb 15 k\u00f6z\u00f6tt maradt. Martin el\u0151sz\u00f6r j\u00e1rult hozz\u00e1 a gy\u0151zelemhez, \u00e9s \u00fagy t\u0171nt, Bezzecchi nem adott semmit v\u00e1laszul.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">NEM HALLHAT\u00d3: &quot;Egy eget renget\u0151 ugr\u00e1st ind\u00edtottam!&quot;<\/h2>\n<p>A Francia Nagyd\u00edjra a Ce Man&#39;s-b\u00f3l (5. fordul\u00f3) Jonas Folger \u00e9rkezik \u2013 a leg\u00fajabb KTM-fejleszt\u00e9s\u0171 versenyz\u0151 helyettesek\u00e9nt \u2013, hogy a Tech3-mal megszerezze els\u0151 MotoGP-szerep\u00e9t az elm\u00falt k\u00f6zel 36 h\u00f3napban. A MotoGP \u00e1ltal\u00e1ban korl\u00e1tozott \u00e1talakul\u00e1son megy kereszt\u00fcl 2025-ig, mivel f\u0151k\u00e9nt a 2027-es leg\u00fajabb vez\u00e9rl\u0151kulcs\u00e1t pr\u00f3b\u00e1lja ki. Ez akkor t\u00f6rt\u00e9nik, amikor a 2024-es bajnoks\u00e1got az oldals\u00f3 gumifeszess\u00e9g probl\u00e9m\u00e1i s\u00fajtj\u00e1k, f\u0151k\u00e9nt a leg\u00fajabb aerodinamikai \u00e9s vezet\u00e9si szintszab\u00e1lyoz\u00e1si eszk\u00f6z\u00f6k miatt. Ez\u00e9rt, mivel megpr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k elhinni, hogy a bels\u0151 vez\u00e9rl\u0151elemek feszess\u00e9ge mennyire v\u00e1ltozik a verseny sor\u00e1n, a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gek gyakran tisztess\u00e9gtelen\u00fcl alacsony k\u00f6vetelm\u00e9nyeken dolgoztak, ami ahhoz vezetett, hogy a motorosok lejjebb ker\u00fcltek a versenyp\u00e1ly\u00e1r\u00f3l. Az \u00faj gumiabroncsot el\u0151sz\u00f6r egy hivatalos teszten haszn\u00e1lt\u00e1k Misan\u00f3ban, ahol a Michelin MotoGP-csapata, Piero Taramasso azt \u00e1ll\u00edtotta, hogy a rajtr\u00e1cson n\u00e9pszer\u0171. A FIM Nagyd\u00edj Bizotts\u00e1ga v\u00e1rhat\u00f3an j\u00f3v\u00e1hagyja a 2025-\u00f6s rendszerinnov\u00e1ci\u00f3 fagypont al\u00e1 helyez\u00e9s\u00e9t, amely v\u00e1rhat\u00f3an 2027-ig eltart.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/calvinayre.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/sportpesa-kenya-initial-public-offering.jpg\" alt=\"kattintson a kivizsg\u00e1l\u00e1shoz\" border=\"0\" align=\"left\"><\/p>\n<p>De a p\u00e1lyafut\u00e1sa sor\u00e1n MotoGP-ben a #36-os aut\u00f3val el\u00e9rt pole poz\u00edci\u00f3j\u00e1t kevesebb mint f\u00e9l perccel a v\u00e9ge el\u0151tt elvesztette, mivel Bagnaia teljes\u00edtette a rep\u00fcl\u0151 k\u00f6r\u00e9t, \u00e9s tal\u00e1n jobb helyet is megszerezhetett. A verseny k\u00e9t egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 leggyorsabb k\u00f6r\u00e9t Pecco a 3. k\u00f6r v\u00e9g\u00e9re k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 0,8 m\u00e1sodperccel n\u00f6velte el\u0151ny\u00e9t, csapatt\u00e1rsa, Marc Marquez pedig tov\u00e1bbra is a 3. helyen \u00e1ll\u00f3 Mir m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llt. \u00cdgy \u00e9lte \u00e1t a versenyt, m\u00edg a Sprint a 6. k\u00f6rre \u00e9rt, miut\u00e1n Marquez k\u00e9t pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1sa kor\u00e1bbi HRC-s csapatt\u00e1rsa el\u0151z\u00e9s\u00e9b\u0151l eddig nem volt es\u00e9lyes.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Podcast: Russell \u00e9s Antonelli kanadai vereked\u00e9se &#8211; vajon a Mercedes is megakad\u00e1lyozza a rombol\u00f3 F1-es versenyeket?<\/h2>\n<p>\u00cdgy kellett a KTM-nek egy nagyszer\u0171 tartal\u00e9k opci\u00f3, hogy nagy dolgokat szerezzen, de az igazat megvallva, ilyen nem volt. Enea Bastianini a 11. helyen \u00e9rt c\u00e9lba, Brad Binder a 12., Maverick Vinales pedig \u2013 b\u00e1r m\u00e9g nem teljesen gy\u00f3gyult ki a s\u00e9r\u00fcl\u00e9sekb\u0151l \u2013 a 16. helyen \u00e1ll. Valami azonban kezdett stabiliz\u00e1l\u00f3dni, \u00e9s Martin az ut\u00f3bbi id\u0151ben beker\u00fclt a csapatba, lassan pedig egyre jobban kihaszn\u00e1lja azt az \u00faj lehet\u0151s\u00e9get, amire a sr\u00e1c k\u00e9ts\u00e9gbeesetten v\u00e1rt az \u00faj RS-GP-t\u0151l.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">Versenyfut\u00e1s az \u00f6n\u00e9letrajzod\u00e9rt: pontosan hogyan siker\u00fclt a Diggi\u00e1nak el\u0151sz\u00f6r csak id\u0151ben vissza\u00e9rnie \u2013 \u00e9s te keresni fogsz<\/h2>\n<p>Miller fen\u00e9kcsicserg\u00e9se a KTM-mel nyilv\u00e1nosan bizony\u00edt\u00e1st nyert a Jap\u00e1n Nagyd\u00edjon, amit a 2024-es szezonnal kapcsolatos panaszai miatt nyilv\u00e1nosan bizony\u00edtott. A sr\u00e1c a neh\u00e9z 14. helyet szerezte meg a j\u00f6v\u0151beli kvalifik\u00e1ci\u00f3 sor\u00e1n, hogy a rajtvonalt\u00f3l a 8. helyen v\u00e9gezzen, \u00e9s a nagyd\u00edj elej\u00e9n a legjobb n\u00e9gy k\u00f6z\u00f6tt legyen. Neki nehezebb dolga van az RC16-tal, mint Bindernek \u00e9s Acost\u00e1nak, Jap\u00e1n pedig ezt k\u00f6vet\u0151en megmutatta neki a legjobb eredm\u00e9nyt. Ez Katart\u00f3l Silverstone-ig is megmutatkozott, ahol n\u00e9gy egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 pillanatban h\u00fazta el az \u00faj M1-est az oldals\u00f3 sorban &#8211; \u00f6tsz\u00f6r a pole poz\u00edci\u00f3ig -, \u00e9s a m\u00e1sodik helyen v\u00e9gzett a brit Nagyd\u00edjon. A Le Mans-i versenyen dobog\u00f3s helyez\u00e9s lehet\u0151s\u00e9ge van, de egy ilyen neh\u00e9z k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt t\u00f6rt\u00e9n\u0151 baleset eset\u00e9n silverstone-i versenyz\u0151k\u00e9nt szinte garant\u00e1lt a gy\u0151zelem, mivel a korm\u00e1nyker\u00e9k-k\u00e9pess\u00e9gek kegyetlen\u00fcl megfosztj\u00e1k a versenyz\u0151t\u0151l.<\/p>\n<p>Marquez m\u00e1r felvette a versenyt a dobog\u00f3s helyez\u00e9s\u00e9rt a szombati sprintben, \u00e9s a Motegiben el\u00e9rt koron\u00e1z\u00e1sa szinte elker\u00fclhetetlenn\u00e9 v\u00e1lt, m\u00e9g n\u00e9gy futam van h\u00e1tra. A nyolcvanas \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n \u00e9s az 1990-es \u00e9vekben a legt\u00f6bb k\u00fclf\u00f6ldi 500 k\u00f6bcentis ker\u00e9kp\u00e1ros r\u00e9szt vett a j\u00fanius k\u00f6zep\u00e9n megrendezett jap\u00e1n versenyen, \u00e9s t\u00f6bben is ez\u00fcst\u00e9rmet szerezve t\u00e9rtek vissza. M\u00e1s jap\u00e1n versenyz\u0151k, akik megnyert\u00e9k mind a nagyd\u00edjat, mind a 8 napos versenyt, Nobuatsu Aoki, aki a Suzuki legut\u00f3bbi sikeres csapat\u00e1nak tagja volt 2009-ben, \u00e9s Tadahiko Taira 1990-b\u0151l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tartalom Kattintson a kivizsg\u00e1l\u00e1shoz | Takaaki Nakagami \u2013 2025 \u2013 ITA Race NEM HALLHAT\u00d3: &quot;Egy eget renget\u0151 ugr\u00e1st ind\u00edtottam!&quot; Podcast: Russell \u00e9s Antonelli kanadai vereked\u00e9se &#8211; vajon a Mercedes is megakad\u00e1lyozza a rombol\u00f3 F1-es versenyeket? Versenyfut\u00e1s az \u00f6n\u00e9letrajzod\u00e9rt: pontosan hogyan siker\u00fclt a Diggi\u00e1nak el\u0151sz\u00f6r csak id\u0151ben vissza\u00e9rnie \u2013 \u00e9s te keresni fogsz David Alonso (CFMOTO [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-164666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=164666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164667,"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164666\/revisions\/164667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=164666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=164666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/municypia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=164666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}